La afición mexicana demostrará si era pasión por el deporte, por el trabajo de Checo o simplemente moda
La Fórmula 1 está por iniciar una nueva temporada y, por primera vez en 14 años, no habrá un piloto mexicano en la parrilla. La salida de Sergio “Checo” Pérez de Red Bull marca el final de una era en la que México tuvo presencia constante en la máxima categoría del automovilismo.
Desde que Pérez debutó en 2011 con Sauber, México ha estado representado en cada campeonato, con momentos históricos como sus victorias con Racing Point y Red Bull. Sin embargo, tras la decisión de Red Bull de rescindir su contrato para 2025 y la falta de pilotos mexicanos en la Fórmula 2 con posibilidades de ascender, la ausencia se hace inevitable.
Este vacío deja un sabor agridulce para la afición mexicana, La ausencia de un piloto mexicano en la Fórmula 1 también pone los reflectores sobre Pato O’Ward, el regiomontano que ha brillado en la IndyCar y que ha tenido acercamientos con la F1 a través de pruebas con McLaren. Aunque su talento es innegable, la posibilidad de verlo en la parrilla sigue siendo incierta, debido a falta de oportunidades como 2do piloto de McLaren, pues cuentan con 2 jóvenes promesas en sus filas; Lando Norris y Oscar Piastri. Sin embargo, su nombre sigue en la conversación y muchos aficionados mexicanos mantienen la esperanza de que en algún momento pueda dar el salto definitivo a la máxima categoría del automovilismo.
Si bien la historia del automovilismo mexicano tiene nombres icónicos como los hermanos Rodríguez y Pedro Rodríguez, la realidad es que el camino a la Fórmula 1 es cada vez más complicado. La falta de apoyo económico y de programas de desarrollo sólidos en México dificultan la llegada de nuevos talentos a la categoría reina.
La esperanza está puesta en el futuro, con jóvenes como Noel León y Jesse Carrasquedo buscando abrirse paso en las categorías inferiores. Pero por ahora, la afición mexicana tendrá que conformarse con apoyar a sus pilotos favoritos sin un compatriota en la parrilla.
Este 2025 marcará un punto de inflexión en la relación entre México y la Fórmula 1. ¿Será solo una pausa temporal o el inicio de una sequía prolongada? Solo el tiempo lo dirá.
