{"id":6301,"date":"2025-10-29T00:04:59","date_gmt":"2025-10-29T00:04:59","guid":{"rendered":"https:\/\/tenistenis.com\/?p=6301"},"modified":"2025-10-29T00:05:00","modified_gmt":"2025-10-29T00:05:00","slug":"leclerc-encantado-con-su-podio-sorpresa-en-mexico-y-ferrari-sube-al-segundo-puesto-en-el-campeonato-de-equipos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tenistenis.com\/index.php\/2025\/10\/29\/leclerc-encantado-con-su-podio-sorpresa-en-mexico-y-ferrari-sube-al-segundo-puesto-en-el-campeonato-de-equipos\/","title":{"rendered":"LECLERC, ENCANTADO CON SU PODIO ‘SORPRESA’ EN M\u00c9XICO Y FERRARI SUBE AL SEGUNDO PUESTO EN EL CAMPEONATO DE EQUIPOS"},"content":{"rendered":"\n

Charles Leclerc volvi\u00f3 a sonre\u00edr en el Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez. El piloto de Ferrari logr\u00f3 un valioso segundo lugar en el Gran Premio de la Ciudad de M\u00e9xico<\/strong>, sumando su segundo podio consecutivo tras Austin y ayudando a la escuder\u00eda italiana a recuperar el segundo puesto en el Campeonato de Constructores<\/strong>, superando a Mercedes.<\/p>\n\n\n\n

Leclerc parti\u00f3 desde la segunda posici\u00f3n en la parrilla<\/strong> y protagoniz\u00f3 una intensa batalla en la primera curva, donde cuatro coches pelearon por el liderato. Aunque no pudo con el ritmo del eventual ganador Lando Norris (McLaren)<\/strong>, el monegasco sostuvo una f\u00e9rrea defensa frente a Max Verstappen (Red Bull)<\/strong> en las \u00faltimas vueltas, asegurando la P2 tras una carrera de 71 giros marcada por la estrategia y la gesti\u00f3n de neum\u00e1ticos.<\/p>\n\n\n\n

“Estoy muy contento con este fin de semana<\/strong>“, declar\u00f3 el piloto de 28 a\u00f1os tras bajar del podio. “Estados Unidos fue muy positivo para nosotros, pero no sab\u00edamos qu\u00e9 esperar aqu\u00ed, y volver a subir al podio es una gran sorpresa. Estoy muy feliz de estar de nuevo en este incre\u00edble podio”.<\/p>\n\n\n\n

Leclerc reconoci\u00f3 que el Virtual Safety Car (VSC)<\/strong> al final de la competencia fue clave para mantener su posici\u00f3n ante la presi\u00f3n del tricampe\u00f3n neerland\u00e9s. “Mis neum\u00e1ticos estaban completamente desgastados<\/strong> y vi que Max volv\u00eda con el neum\u00e1tico m\u00e1s blando, as\u00ed que fue muy duro. Creo que el Safety Car [Virtual] me salv\u00f3 al final”, admiti\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El incidente que provoc\u00f3 el VSC<\/strong> gener\u00f3 pol\u00e9mica: Carlos Sainz<\/strong>, realiz\u00f3 un trompo en las vueltas finales y \u00e9l mismo logr\u00f3 colocar su monoplaza detr\u00e1s de las barreras, pero la FIA<\/strong> decidi\u00f3 intervenir y desplegar el r\u00e9gimen de coche de seguridad virtual para las \u00faltimas dos vueltas. La decisi\u00f3n fue cuestionada por varios aficionados, quienes consideraron que la neutralizaci\u00f3n favoreci\u00f3 indirectamente a Lando Norris<\/strong>, permiti\u00e9ndole mantener el liderato del campeonato frente a Oscar Piastri<\/strong>, que rodaba cerca de Ollie Bearman en zona de DRS.<\/p>\n\n\n\n

A pesar de la controversia, Leclerc se qued\u00f3 con lo positivo: el ritmo constante de Ferrari, su defensa ante Verstappen y la sensaci\u00f3n de estar de nuevo en la pelea. “Fue un inicio de carrera muy intenso, pero estoy orgulloso de c\u00f3mo gestionamos todo. Este resultado nos da confianza para lo que viene”, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Con este podio, Leclerc suma tres podios consecutivos en M\u00e9xico<\/strong> y consolida su rol como pieza clave en la lucha de Ferrari por cerrar la temporada en lo m\u00e1s alto posible.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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